Фото: Фонет

Меморандум предвиђа формирање заједничке компаније у којој би фабрика из Торина имала 70 одсто, а држава Србија 30 одсто власништва.

Према овом документу, "Фијат" намерава да у Крагујевцу до краја 2009. године отпочне производњу потпуно новог модела аутомобила А класе, а планиран обим производње је 200.000 возила годишње.

У другој фази, до краја 2010. године, "Фијат" би требало да почне производњу још једног модела Б класе, чиме би укупна производња у "Застави" требало да буде повећана на 300.000 аутомобила годишње.
На тај начин, производња у "Застави" требало би да буде повећана 20 пута до краја 2009. године, односно 30 пута у року од три године, а планирано је да се до почетка производње два нова модела у Крагујевцу настави производња "Фијатовог" модела "заставе 10 – пунто".

Возила произведена у фабрици аутомобила "Застава" биће намењена тржишту Европске уније.

За компанију "Фијат" планирани су и подстицаји, као што је значајно пореско олакшање, подршка Крагујевцу за обезбеђење инфрастуктуре и бесплатног земљишта за проширење капацитета фабрике, као и проглашавање овог града за слободну царинску зону.

Током потписивања Меморандума које је одржано у Председништву Србије у Београду, најављено је да ће вечерас у главни град Србије допутовати председник компаније "Фијат" Серђо Маркијоне.

Динкић је током церемоније потписивања меморандума изразио уверење да ће инвестиција "Фијата" означити почетак нове ере ауто-индустрије у Србији, и додао да је важна добит за грађане, поред тога што ће моћи да купују јефтине аутомобиле, то што ће царина на увоз нових аутомобила других произвођача моћи да буде двоструко смањена.

Он је указао на то да су исти услови понуђени "Фолксвагену", али да је ова немачка компанија заинтересована за гринфилд инвестицију, односно градњу потпуно нове фабрике код Крагујевца, што значи да ће Србија можда ускоро добити фабрике два велика европска произвођача аутомобила.

Према његовим речима, ова инвестиција донеће сигурна нова радна места у Крагујевцу и у целој Србији, с обзиром на то да на свако место у аутомобилској индустрији долазе два нова радна места у пратећој индустрији.

Потпредседник "Фијата" Алфредо Алтавила изразио је захвалност властима у Београду због тога што су за мање од месец дана успели да обаве неопходне припреме за данас потписани меморандум.

За "Фијат" је овај дан важан јер обележава повратак сарадње са Србијом, која траје већ 50 година. Битно је што је овај документ потписан дан после потписивања Споразума о стабилизацији и придруживању са ЕУ, што је драгоцено за ову компанију и будућу сарадњу са Србијом, истакао је Алтавила.

Председник Србије Борис Тадић је након потписивања меморандума рекао да је поносан због тога што "Фијат" након пола века поново долази у Србију.

Он је подсетио на то да је ова компанија после Другог светског рата била један од покретача индустријског развоја Италије, док би данас могла одиграти исту улогу и у Србији.

Обнављање аутомобилске индустрије Србије обезбеђује и долазак нових произвођача, а без обнављања производње аутомобила нема ни знатнијег индустријског раста, указао је Тадић.

Према његовим речима, повратак "Фијата" у Србију оснажиће читав металски комплекс, повећати потенцијал за изградњу путева и осигурати укупан економски и технолошки напредак државе.