У саопштењу се наводи да је вредност ове инвестиције осам милиона евра, као и да ће ова фабрика до 2010. године запослити 200 домаћих радника, а целокупна производња намењена је извозу, и то на тржишта САД и Велике Британије, при чему се процењује да ће вредност извоза износити више од 10 милиона евра годишње.

Србија је, после САД и Енглеске, трећа земља у свету у којој је ова компанија, која производи делове за камионске и бродске дизел моторе, лоцирала своју производњу.

У трци за ову инвестицију, наша земља је победила Румунију и Бугарску, а планирана је изградња још једне фабрике, у вредности од 10 милиона евра, која ће запослити још 200 радника.

Овај пословни аранжман је одличан пример раста и развоја једне директне стране инвестиције, која је иницијално реализована захваљујући високо квалификованој радној снази у Србији, а која је у земљу донела најмодернију технологију, а допринеће и расту српског извоза.

Према извештају “PricewaterhouseCoopers-a”, који је објавио “Сандеј тајмс”, "Албон инжењеринг ПЛЦ" се у овој години налази међу 50 највећих компанија у Енглеској, а водећи је у регији Есекса.

Представници ове компаније успоставили су први контакт са представницима СИЕПА у фебруару 2005. године, да би два месеца касније отворили пројектни биро у Београду, где су запослили 11 домаћих инжењера.

Тада су, за потребе овог бироа, уз помоћ СИЕПА увезли и најмодернију компјутерску опрему вредну 100.000 фунти потребну за дизајнирање елемената за камионске дизел моторе.

После првих неколико месеци рада овог тима у Београду, у седишту Албона у Енглеској донели су одлуку о томе да се тежиште свих пројектних задатака ове врсте премести управо у Београд и да запосле још осам домаћих инжењера.

Компанија "Албон инжењеринг ПЛЦ" је са представницима СИЕПА изабрала општину Пећинци за изградњу своје нове фабрике, при чему је руководство ове општине показало велику заинтересованост и спремност да изађе у сусрет захтевима инвеститора.

Фабрика у Пећинцима производиће машине које праве клипњаче и радилице за дизел моторе камиона реномираних светских компанија, као што су “Волво”, “Рено”, “Ивеко” и “Катерпилер”, али и унутрашње бродске моторе, истиче се у саопштењу.