Фото: Танјуг

Трифуновић је након седнице ове радне групе у Влади Србије најавио да ће студија бити окончана до августа, као и да ће бити основа за спровођење реформе "Железница Србије" у наредне три године.

Општа оцена јесте да процес иде управо онако како је дефинисано Меморандумом о сарадњи Србије са Међународним монетарним фондом (ММФ), нагласио је Трифуновић.

Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре је, како је навео, у сарадњи са свим заинтересованим странама припремило нацрт оснивачких аката за три посебна предузећа – за путнички и теретни саобраћај и за управљање железничком инфраструктуром.

О томе смо данас дискутовали и постигли смо договор да до краја месеца добијемо све релевантне сугестије, како би ови акти били усвојени у предвиђеном року. Кључне ствари ће се дешавати ове године, од марта до јуна, када треба да буду основане и стављене у функцију три компаније, навео је Трифуновић.

Он је објаснио да те три компаније треба уговорно да дефинишу будући холдинг, што је концепт који ће бити развијан у поменутом периоду.

Другој седници Радне групе за управљање процесом реформи ”Железница Србије” присуствовали су представници и других ресора Владе Србије, као и ММФ-а, Светске банке, Европске банке за обнову и развој (ЕБРД) и Делегације ЕУ у Србији.