Фото: Танјуг

Антић, који је поводом завршетка главног распона моста и спајања обала обишао градилиште овог моста са председником Србије Томиславом Николићем, амбасадором НР Кине у Србији Џанг Вансјеом и председником и чланом Привременог органа Београда Синишом Малим и Николом Никодијевићем, рекао је да ће део приступних саобраћајница, од Зрењанинског пута до Панчевачког моста, бити завршен до септембра 2015. године.

Он је подсетио на то да је 6. јануара са кинеском компанијом "Чајна роуд енд бриџ корпорејшн" потписан Анекс уговора којим је предвиђено да се пројекат раздвоји на два дела.

Према његовим речима, првобитно је до краја ове године требало да буде завршен читав пројекат, али је на делу од Овче до Панчевачког пута било доста проблема са експропријацијом земљишта.

Анекс је, како је објаснио, потписан како држава не би плаћала пенале за кашњење целог пројекта, тако да ће у првобитном року бити завршен део од Земуна до Зрењанинског пута.

Министар је навео да је планирано да се у будућности изгради још један мост преко Дунава код Винче, уз напомену да ће тек тада из Београда у потпуности бити измештен теретни саобраћај.

Антић је најавио да ће Министарство саобраћаја финансирати израду тог пројекта, који представља део београдске обилазнице.

Он је оценио да је мост Земун–Борча један од најзначајнијих инфраструктурних пројеката у последњих неколико деценија, и указао на то да ће теретни саобраћај из Баната бити измештен из града, при чему ће мост бити веза са путним коридорима 10 и 11.

Амбасадор Вансје упутио је честитке извођачу радова на постигнутом успеху, и исказао захвалност на подршци у реализацији овог пројекта.
Изградња овог моста представља пример успешне сарадње Србије и Кине у области инфраструктуре, нагласио је он, уз оцену да би две земље могле успешно да сарађују и у многим другим областима.

Вансје је истакао да Кина поклања велику пажњу сарадњи са Србијом и да ће финансирати поједине инфраструктурне пројекте у нашој земљи средствима намењеним за инвестиције у 16 земаља централне и источне Европе у износу од 10 милијарди долара.

Мост преко Дунава биће дуг 1.507 метара, широк 29,1 метар и висок 22,8 метара, са укупно шест коловозних трака и пешачко-бициклистичким стазама са обе стране, док ће приступне саобраћајнице бити дуге 21,6 километара.

Радови на мосту Земун–Борча почели су крајем октобра 2011. године, а извођач је компанија "Чајна роуд енд бриџ корпорејшн" (China Road and Bridge Corporation).

Кинеска "Ексим" банка кредитира 85 одсто вредности моста, док преосталих 15 одсто обезбеђују држава Србија и Град Београд.

Укупна вредност моста, са приступним саобраћајницама, износи приближно 260 милиона долара.