Почетку производње "пунта класик" на течни нафтни гас присуствовао је и министар трговине и туризма Републике Српске Предраг Глухаковић, а данас ће купцима из РС бити испоручено првих 45 "пунта".

Де Филипис је најавио да ће убрзо бити познат бизнис план и потписан анекс говора којим ће бити дефинисана инвестиција "Фијата" у износу од 800 милиона евра у "Заставине" погоне.

Он је нагласио да нема никаквих промена у односу на стратешки договор између "Фијата" и државе Србије, и навео да ће бизнис план предвидети динамику најављених инвестиција, као и то који ће нови модел „Фијата“ бити произвођен у Крагујевцу и у којој количини.

Генерални директор "Заставе" Зоран Радојевић рекао је да су у фабрици још у октобру завршили све припреме за почетак производње "пунта" на гас, што за фабрику није био велики технички проблем, и додао да за "пунто" на гас влада велико интересовање.

У фабрици "Застава" од средине априла монтира се "пунто класик", на основу прошлогодишњег уговора између државе Србије и фабрике "Фијат" из Торина.

Тада је почела производња "пунта" у бензинској варијанти, а од септембра ове године и уградња дизел мултиџет мотора.

У погонима "Заставе" дневно се монтира најмање 120 "пунта", што се сматра рекордном количином у последњих 19 година за „Заставину“ фабрику.

Србија и "Фијат" су 28. септембра прошле године потписали стратешки уговор о заједничком улагању у "Заставу", којим је предвиђена производња потпуно новог модела А или Б класе у Крагујевцу и инвестиције од 800 милиона евра.

Четири месеца касније у Торину је потписан још један уговор, којим је постигнут договор о томе да у погонима "Заставе", у међувремену, почне монтажа "пунта".