Милосављевић је рекао да би, према плану италијанске компаније „Фијат“ – стратешког партнера крагујевачке компаније „Застава“, у тој фабрици 2011. године требало да буде произведено приближно 200.000 „Фијатових“ возила средње и ниже категорије.

Према овом плану, приближно 90 одсто производње требало би да буде намењено извозу, од којег би у 2011. години требало да остваримо зараду од најмање милијарду евра, што ће се прилично осетити у спољнотрговинском билансу Србије, истакао је министар.

Он је поновио да је снижење царина на увоз аутомобила на 10 одсто од 1. јануара 2009. године резултат договора са „Фијатом“, и додао да се увоз аутомобила неће одразити на производњу у фабрици у Крагујевцу јер је 90 одсто намењено извозу.

Ова година је специфична по томе што је потписан уговор о стратешком партнерству са „Фијатом“, што ће ауто-индустрију Србије поново вратити на светску сцену, рекао је Милосављевић и изразио уверење да ће се уговор одразити на извоз, али и на развој сајамских манифестација и привлачење страних инвеститора.

Према његовим речима, једнострана примена трговинског споразума са Европском унијом неће донети ништа ново ауто-индустрији јер ће царине за увоз аутомобила од 1. јануара бити 10 одсто и важиће за све аутомобиле произведене у ЕУ.

Србија се полако враћа на светску ауто-мапу и због тога су и произвођачи заинтересовани да буду све присутнији на тржишту Србије и користе Споразум о слободној трговини са Руском Федерацијом и земљама потписницама ЦЕФТА споразума, навео је Милосављевић.

На Међународном сајму аутомобила, који на Новосадском сајму траје до 26. октобра, наступа приближно 150 излагача из земље и иностранства.

Они ће представити најновија достигнућа у аутомобилској индустрији, а посетиоци ће током шест сајамских дана моћи да виде популарне и нове моделе најпознатијих светских произвођача.

Током сајма премијерно ће бити изложено приближно тридесет модела аутомобила, од којих ће неки први пут бити приказани на тржишту југоисточне Европе.