Цветковић је после потписивања Уговора о стратешкој сарадњи и заједничком улагању између Републике Србије и компаније “Фијат” истакао да ће уз реализацију додатних уговора потписаних данас – Меморандума о разумевању са компанијом "Ивеко" и "Мањети Марелијем", укупна улагања премашити милијарду евра.

Он је оценио да ефекти инвестиције “Фијата” у Србију нису само непосредни већ имају читав низ додатних позитивних ефеката, и прецизирао да су то привлачење других инвеститора из иностранства, утицај на побољшање биланса спољне трговине, као и смањење дефицита текућег плаћања.

Председник Владе је истакао да ће, при томе, извоз возила из Крагујевца Србији донети милијарду евра годишње и указао на то да ће ова инвестиција утицати и на развој Крагујевца и других региона у нашој земљи.

Истовремено, Цветковић је поручио да ће Влада наставити да ради на побољшању пословног амбијента у нашој земљи.

Председник Републике Србије Борис Тадић оценио је да Уговор са “Фијатом” има и посебан политички значај јер је блискост Србије са Италијом и њена спремност да помогне европске интеграције наше земље сада утемељена и у економској сфери.

Том приликом Тадић је нагласио да је ово велики дан за Србију, за “Фијат”, као и за италијанску индустрију.

После 50 година ово је нови почетак, и зато делим понос грађана Србије због тога што је једна од највећих светских компанија и највећа италијанска компанија поново у Србији, рекао је председник Србије на завршној свечаности одржаној после потписивања Уговора.

Према његовим речима, поред отварања нових 5.000 радних места, очекује се повећање запослености и у другим секторима домаће привреде, што за Шумадију и Србију представља нови економски почетак.

Тадић је указао на то да је улога Владе Србије, државе и председника Републике да пруже прилику грађанима наше земље да покажу своје способности јер ће тако имати шансу да се такмиче са осталима у свету аутомобилске индустрије.

Истовремено, потпредседник Владе Србије и министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић навео је да Уговор са италијанским “Фијатом”, чија је вредност 950 милиона евра, представља до сада највећу инвестицију у Србији.

Динкић је прецизирао да ће овим уговором “Фијат” и држава Србија основати заједничко предузеће у којем ће Србија имати 33 одсто, а “Фијат” 67 одсто капитала и у којем ће бити запослено 4.750 радника.

Према његовим речима, тај уговор омогућиће крагујевачкој “Застави” да од губиташа постане профитабилна компанија и највећи извозник у Србији.

Он је најавио да се до краја 2010. године очекује почетак производње потпуно новог модела класе А, и додао да ће изглед тог модела бити објављен месец дана пре почетка производње, а засада је пословна тајна “Фијата”.

Потпредседник Владе је потврдио да ће у фабрици у Крагујевцу бити настављена производња аутомобила “застава 10”, при чему је предвиђено да се годишње произведе 10.000 возила овог модела.

Динкић је навео да ће фабрика бити смештена у оквиру нове царинске зоне у Крагујевцу, уз напомену да ће велики део производње ићи у извоз, па се очекује да ће се на извозним пословима инкасирати милијарду евра.

Такође, он је најавио и да Србија планира да заједно са локалним властима у Крагујевцу инвестира више од 300 милиона евра у наредне четири године у инфраструктуру и заштиту животне средине.

Председник "Фијат групе" Серђо Маркијоне изјавио је после потписивања Уговора са Владом Србије да возила из Крагујевца неће бити продавана само на српском тржишту већ и на тржиштима околних земаља и западне Европе.

Маркијоне је нагласио да је данашњи дан посебно важан јер је потписани уговор веома значајан пример сарадње приватног предузећа и државних институција.

С једне стране, ова инвестиција ће омогућити “Фијату” да добије фабрику на стратешком простору и нове клијенте, док ће, с друге стране, ново улагање допринети економском и технолошком развоју Србије, истакао је он.

“Фијат група – аутомобили” пројектује, производи и продаје аутомобиле у целом свету, а од 1899. године, када је “Фијат” основан у Торину као једна од пионирских компанија у аутомобилској индустрији, произведено је више од 97 милиона путничких и лаких теретних возила, са најмање 470 модела.