Динкић је у интервјуу за радио "Дојче веле" рекао да предлог европског комесара за проширење Олија Рена да Србија једнострано почне да примењује Споразум о стабилизацији значи да треба да се почне са снижавањем царина, као што је и предвиђено самим Споразумом, без обзира на то што Брисел није дао “зелено светло”.

То значи да би царина за аутомобиле требало да буде смањена са 20 на 17 одсто за ЕУ, па да се од јануара додатно снизи на 14 одсто, при чему постоји чак и могућност снижења царине на 10 одсто, прецизирао је он.

Према његовим речима, Влада Србије на тај начин жели да помогне грађанима да јефтиније купују аутомобиле и да тако осете конкретну корист од приближавања Србије Европској унији.

Царина за аутомобиле износиће од 1. јануара 2009. године 10 одсто за земље ЕУ, а видећемо колико ће остати за друге делове света. Исто тако, појефтиниће и друга роба. Желимо да дамо јасну предност земљама ЕУ, истакао је потпредседник Владе.

Истовремено, Динкић је подсетио на то да Србија већ дуги низ година има бесцарински извоз наших производа на тржиште ЕУ и објаснио да примена овог споразума у економском смислу заправо више погодује самој Унији јер ће Србија почети да снижава царине, што ће олакшати пласман производа из ЕУ у нашу земљу.