Министар без портфеља задужен за спровођење Националног инвестиционог плана Драган Ђилас рекао је после потписивања уговора у Скупштини Београда да ће будући мост преко Саве бити гарант изградње метроа у Београду и симбол нашег главног града.

Према његовим речима, изградња моста ће омогућити грађанима прелазак са једне на другу страну реке без великих саобраћајних гужви.

Вршилац дужности градоначелника Београда Зоран Алимпић подсетио је на то да је последњи друмски мост у Београду, – "Газела", изграђен 1974. године, а да је у међувремену Нови Београд знатно повећао број становника чиме су потребе зе мостовима преко Саве повећане.

Он је оценио да је дошао тренутак да Београд добије нови друмски и железнички мост као препознатљив урбани симбол града, онакав мост какав европска престоница као што је наш главни град и заслужује.

Председник САНУ академик Никола Хајдин оценио је да предвиђени мост по својим урбанистичким, саобраћајним, еколошким и естетским квалитетима представља најновија достигнућа у области мостоградње, као што су и претходна три преко реке Саве била иновативна у време своје изградње.

На доњем шпицу Аде циганлије, за 40 месеци биће изграђен мост који ће бити дугачак 929 метара, широк 45 метара, са главним распоном од 376 метара и пилоном висине 200 метара.

Мост, као саставни део унутрашњег магистралног прстена за који је у септембру прошле године усвојен план детаљне регуалције, имаће шест саобраћајних трака, два колосека за шински саобраћај и две пешачко-бициклистичке стазе.

Идејни пројекат моста и приступних саобраћајница са свим пратећим студијама урађен је 2006. године, а током 2007. године је у две фазе спроведен и обиман тендер за пројектанта и извођача радова, на којем је учествовало осам фирми из шест земаља.