Радомир Наумов
	Фото: Танјуг

Изградња овог нафтовода сматра се једним од главних пројеката овог века у који је уложено четири милијарде долара, а његово пуштање у рад треба да допринесе глобалној енергетској сигурности данашњег света.

Од укупно 1.776 километара дугог нафтовода, који је и један од најдужих објеката ове врсте на свету, преко територије Турске пролази 1.076 километара, а његов посебан значај огледа се у повећању просперитета и стабилности целог региона.

Осим што се овим пројектом повезују Европа и Азија, показује се и да је изградња коридора Исток-Запад могућа и изван централне Азије. Такође, овај нафтовод представља део једног много дужег коридора, гасовода Баку-Тбилиси-Ерзурум, који повезује два континента.

На овај нафтовод надовезују се и други значајни саобраћајни инфраструктурни пројекти чија је изградња у току, а због свог значаја и свих предности које доноси, назван је и "Пут свиле 21. века".

Свечаној церемонији присуствовало је више хиљада гостију, укључујући и председнике Турске, Грузије и Азербејџана, као и министре из више од 30 земаља.

Нафтоводом Баку-Тбилиси-Чејхан нафта се транспортује од Каспијског мора до западноевропских тржишта, заобилазећи и Русију и Иран. Прва нафта потекла је овим нафтоводом прошле године, а тренутно се њиме транспортује 430.000 барела на дан.

Пун капацитет нафтовода је милион барела на дан, а нафтна компанија "Бритиш петролеум", која је на челу конзорцијума задуженог за рад нафтовода, оцењује да ће пун капацитет тог објекта бити достигнут 2008. године.

Пројекат изградње овог нафтовода, чију су реализацију подржале САД, имао је за циљ, између осталог, да смањи зависност западноевропских земаља од нафте са Блиског истока. На тај начин, такође се заобилазе турски мореузи, где се током зиме танкери са нафтом задржавају и по неколико недеља, услед лошег времена и велике гужве.