Фото: Фонет

Љајић је у Скупштини града Београда објаснио да ће гондола спајати Калемегдан и парк Ушће, а планирано је да буде завршена до краја следеће године.

Дужина линије биће један километар, имаће 25 луксузно опремљених кабина и превозиће три хиљаде путника на сат, брзином пет до шест метара у секунди, прецизирао је он и додао да ће пројекат спроводити ЈП "Скијалишта Србије".

Пројекат је значајан јер ће повећати туристички промет Србије. Период повраћаја уложеног новца је највише пет до седам година, али очекујемо да ће за мање од шест година сва уложена средства бити враћена, напоменуо је он.

Београд је, како је подвукао, лидер туризма и ове године је у главни град дошло 53 одсто укупног броја туриста који посете Србију.

Љајић је указао на то да Београд има много туристичког капацитета, и истовремено најавио изградњу Скијашког центра на Авали, изградњу пет пристана у Земуну, реконструкцију Центра "Сава" и изградњу највећег забавног парка на Балкану.

Радојичић је рекао да ће Град у изградњу гондоле уложити 600 милиона динара, док ће остатак средстава обезбедити Министарство трговине, туризма и телекомуникација.

Ово је капитални пројекат који ће даље омогућити развој туризма престонице и олакшати конекцију између два дела града. У овој години смо имали милион гостију, а укупан приход од туризма повећан је за 15 до 20 одсто у односу на прошлу годину и износи приближно 800 милиона евра, навео је он.

Ћика је рекао да се размишља да гондола уђе у систем јавног превоза, наводећи да би цена карте требало да кошта 2,5 евра, у динарској противвредности, за децу и 3,6 евра за одрасле.