Михајловић је у изјави за Телевизију "Прва" истакла да је због узнемирености јавности догађајем у Ђенови наложила ванредни инпекцијски надзор мостова у Србији, наглашавајући да то није ни први, ни последњи ванредни надзор.

Предузећа „Путеви Србије” и “Инфраструктура железнице” редовно одржавају све мостове на пругама, ауто-путевима и регионалним путевима и сви мостови су сигурни и безбедедни, поновила је она.

Према њеним речима, формирани су и посебни тимови који ће најпре прегледати три најфреквентнија моста – Газелу, Панчевачки и мост код Бешке, који су безбедни, али није на одмет да се провере још једном.

Важно је да грађани знају да се мостови одржавају, да их инспекције редовно обилазе, то је наш посао, поручила је Михајловић.

Истовремено, она је нагласила да ће инсистирати на утврђивању одговорности за обрушавање зида на деоници Горње Поље–Царичина Долина, испред тунела Предејане на Коридору 10, оценивши да је у томе, поред природног, сигурно учествовао и људски фактор.

Најважније је да је санација одмах почела и трајаће неколико месеци, указала је Михајловић и подсетила на то да је након првог обрушавања наложено да се провере све косине, којих има приближно 100, од тога 20 најтежих.

Добили смо извештаје експерата из Светске банке, израђен је пројекат санације и кренуло се у реализацију, али галерија која би спречила обрушавање није стигла да се заврши, објаснила је она.

Потпредседница Владе је нагласила да је на првом месту безбедност коридора и да ће инсистирати на томе да се утврди да ли је први пројекат из 2010. године био добар, зашто је било потребно да се 11 пута препројектује, као и због чега је дошло до пропуста.