Вучић је том приликом истакао да је та саобраћајница од изузетног значаја за Србију јер ће омогућити да се највећи део путничког и робног транспорта ка Грчкој и Турској обавља преко наше земље.

Изградњом обилазнице око Београда добијамо трку са Румунијом и Бугарском за преузимање путника који иду за Грчку или Турску, прецизирао је он и додао да ће Србија завршетком Коридора 10 имати највише ауто-путева у региону, изузев можда Грчке која добија новац од ЕУ.

Србија, како је указао, углавном сама финансира изградњу ауто-путева, а полако развија и железничку мрежу, чиме постаје конкурентна.
Вучић је, похваливши кинеску и азербејџанску фирму које граде обилазницу, изразио очекивање да ће оне посао завршити и пре планираног рока.

Истовремено, он је најавио да ће током посете Кини у септембру са кинеским властима бити потписан уговор о изградњи деонице ауто-пута Прељина–Пожега.

Михајловић је нагласила да је изградња обилазнице важна за Београд јер ће тиме бити уклоњен теретни саобраћај из центра престонице, али и због тога што се на тај начин спајају два важна коридора – 10 и 11.

Она је уједно изнела очекивање да ће радови бити завршени до 2020. године, а најкасније почетком 2021. године.

Деоница од Остружнице до Бубањ потока дуга је 19,5 километара, а вредност радова износи 207 милиона долара. Радове изводе кинеска компанија "Power Construction Corporation of China" и азербејџански "Азвирт".