Фото: mgsi.gov.rs

Михајловић је, на отварању конференције "Градимо заједно: Србија, Италија и Црна Гора", истакла да је данас одржан састанак о улагању у реконструкцију железничке мреже, односно Коридору 11 и прузи Београд–Бар.

Она је подсетила на то да је у Србији већ реконструисан део барске пруге од Ресника до Ваљева у дужини од 77 километара, што је била прва реконструкција те пруге од када је направљена, пре више од 40 година.

Међутим, како је додала, то није довољно и морамо да наставимо реконструкцију те пруге јер је то важно за регионално повезивање, а италијанске компаније су заинтересоване да нам помогну у томе.

Михајловић је рекла да у Србији још пуно тога треба да се уради на унапређењу железничке инфраструктуре, при чему од италијанских железница можемо доста да научимо по питању нових технологија.

Фото: mgsi.gov.rs

Такође, она је најавила да ће ресорно министарство ускоро расписати конкус на коме ће грађани моћи да предложе име ауто-пута од Београда ка Црној Гори, на такозваном Коридору 11.

Ми смо га у Србији прозвали незванично Коридором 11. Као Влада планирамо да распишемо јавни позив и дамо име том ауто-путу, поручила је Михајловић.

Према њеним речима, Транспортна заједница Западног Балкана, чије је седиште у Београду, допринеће бољем регионалном повезивању и реализацији инфраструктурних пројеката.

Она је истакла да је један од важних пројеката изградња ауто-пута "Мира" Ниш–Мердаре–Приштина, а прва деоница тог ауто-пута од Ниша до Плочника у дужини од 39 километара почеће да се гради наредне године.

Поред тога, како је додала, ту су и пројекти изградње ауто-пута Београд–Сарајево, реконструкција пруге Београд–Ниш и други.

Михајловић је навела да је Србија занимљива земља за улагање у инфраструктуру, између осталог и зато што је у Београду седиште Транспортне заједнице Западног Балкана.

Она је подвукла да то тело има за циљ да повеже земље у том региону, пошто имају различите законе и нивое развоја у тој области, како би се брже развијале.