Фото: rts.rs

Михајловић је, гостујући на Радио-телевизији Србије (РТС), истакла да изградња ауто-пута Београд–Сарајево није само питање инфраструктуре, већ симбол добрих политичких и економских односа Србије и Турске.

Она је навела да је делегација Министарства саобраћаја Турске, два дана након повратка делегације Србије, дошла у посету нашој земљи и да са Институтом ЦИП ради на важним инфраструктурним пројектима.

Поред изградње ауто-пута Београд–Сарајево, радићемо и на рехабилитацији и реконструкцији појединих путева у Рашкој области, најавила је Михајловић.

Према њеним речима, Србија је спремна за изградњу ауто-пута Београд–Сарајево, али и са босанске стране мора да постоји јасан став и договор.

Грађевински радови не могу почети пре следеће године, али ми се у међувремену бавимо уређењем документације и решавањем експропријације, како бисмо спремно дочекали почетак радова, објаснила је Михајловић.

Очекујемо да ће и председник Турске приликом посете Босни и Херцеговини наредних дана разговарати са њиховим руководством и да ћемо започети изградњу ауто-пута наредне године, рекла је она.

Фото: rts.rs

Михајловић је, говорећи о повећању максималне брзине на ауто-путевима у Србији, истакла да је квалитет ауто-путева у нашој земљи данас много бољи него раније и да нема ниједног разлога да не идемо на европску максимално дозвољену брзину од 130 километара на час.

Она је истакла да повећање максималне брзине неће негативно утицати на безбедност саобраћаја, и додала да повећање брзине за 10 километара на час не искључује безбедност саобраћаја.

Михајловић је најавила да ће се у наредном периоду, заједно са Министарством унутрашњих послова, разматрати и могућност да се на регионалним путевима који су нови и реконструисани повећа брзина у складу са европским стандардима.

Фото: rts.rs

Она је, када је реч о штрајку таксиста, истакла да ресорно министарство већ годину дана заједно са представницима такси удружења ради на измени Закона о превозу путника у друмском саобраћају, те да је циљ да се створе услови да сви имају једнаке могућности на тржишту.

Михајловић је додала да Влада жели да створи услове таксистима, којих само у Београду има 6.500, да обављају свој посао, а да грађани имају најбољу могућу услугу.

Нико није против дигиталних апликација, и ја сам за то, ми смо модерна држава, али је важно да буду регистровани и имају исте услове као такси делатници, поручила је она.

Грађанин Београда има иста права као грађанин Њујорка. Није спорна сама апликација ако је регистрована по Закону о превозу путника. Јер, не можете да се региструјете по Закону о туризму, а да обављате такси превоз. То су ствари које хоћемо да решимо, рекла је Михајловић.