Михајловић је, након потписивања овог документа у Влади Србије, навела да је ауто-пут од Пожеге до Бољара на граници са Црном Гором, у дужини од 107 километара, последња неуговорена деонице аутопута Е-763 на територији Србије.

То је за изградњу најтежи део Коридора 11 у Србији. Договорили смо се да пројектно-техничку документацију ради CRBC, која је ћерка фирма CCCC, заједно са нашим пројектантима, рекла је она.

Према њеним речима, вредност пројектно-техничке документације износи приближно 50 милиона евра, а читава инвестиција градње ауто-пута Пожега– Бољаре процењује се на више од 1,5 милијарди евра.

Михајловић је рекла да ће CRBC понудити различите начине финансирања, тако да неће бити разматрано само задуживање путем кредита, и нагласила да су пројекти у инфраструктури вредни 16 милијарди евра, као и да се велики део њих ради у сарадњи са Кином.

Она је подсетила на то да је прошле године, приликом посете председника Србије Александра Вучића Кини, потписан меморандум о сарадњи за Коридор 11 са компанијом "Чајна комјуникејшн констракшн компани".

Михајловић је овом приликом изразила захвалност амбасадору Кине Ли Манчангу на великој подршци, додавши да је циљ меморандума убрзавање реализације пројекта изградње ауто-пута.

Такође, како је напоменула, са истом компанијом је прошле године потписан комерцијални уговор за изградњу ауто-пута од Прељине до Пожеге на Коридору 11, вредан 450 милиона евра, и уговорено пројектовање и извођење радова у дужини од 30,9 километара.


Михајловић је рекла да ће за неколико месеци бити потписан уговор о кредиту за ту деоницу у износу од 523 милиона долара, додајући да почетак радова очекује у марту 2019. године, при чему ће они трајати две године.

Меморандум је у име кинеске стране потписао извршни председник CCCC Ду Феј, а потписивању је присуствовао и амбасадор Кине Ли Манчанг.

Усвојена траса ауто-пута Пожега–Ивањица–Бољаре дуга је 107 километара и пројектована је за брзине од 100 и 120 километара на час.

У Србији је 2016. године на Коридору 11 пуштен у саобраћај ауто-пут Љиг–Прељина у дужини од 40 километара, а ове године би требало да буде завршен и цео потез од Обреновца до Прељине у дужини од 102 километра.

На тој траси су деоница Уб–Лајковац, коју су раније изградили домаћи извођачи, а кинеска компанија са домаћим подизвођачима је при крају градње две деонице – Обреновац–Уб и Лајковац–Љиг.

Такође, кинеска компанија гради и деоницу ауто-пута од Сурчина до Обреновца, која ће бити завршена 2019. године.