Меморандум, који предвиђа заједничку реконструкцију пруге Београд–Загреб потписан је у Палати Србија у присуству министра за европске интеграције у Влади Републике Србије Јадранке Јоксимовић.

Два министра су на конференцији за новинаре, након потписивања поменутог меморандума, поручила да је реализација пројекта реконструкције пруге Београд–Загреб веома важна за повезивање двеју земаља и читавог региона.

Михајловић је истакла да је потписани меморандум први резултат недавне посете председника Србије Александра Вучића Хрватској, на позив председника те земље Колинде Грабар Китаровић.

Сада је за путовање између Београда и Загреба возом потребно приближно 7,5 часова, а наш план је да то буде највише до четири часа, указала је она.

Идеја је, како је истакла, да пруга буде оспособљена за брзине од 160 километара на час, при чему ће се ове године радити на пројектно-техничкој документацији.

Према њеним речима, наредне недеље почеће технички разговори за реконструкцију пруге, а о почетку радова могло би да се прича у другој половини 2019. године.

Министар за европске интеграције Јадранка Јоксимовић рекла је да ће Србија и Хрватска заједно аплицирати код европских фондова за тај важан пројекат.


Јоксимовић је нагласила да Хрватска као чланица ЕУ може да користи кохезионе фондове ЕУ за развој регионалне инфраструктуре, и подсетила на то да је пруга Београд–Загреб део трансевропске саобраћајне мреже и од велике је важности за повезивање у региону.

Бутковић је оценио да је потписани меморандум један од најважнијих инфраструктурних пројеката у региону.

Он је истакао да је реч о реконструкцији постојећег паневропског Коридора 10, који не само да повезује две земље, већ и све земље на правцу Запад–Исток, и додао да је и самој Хрватској та железничка веза веома важна.

Пруга Београд–Загреб је дуга 412 километара и реконструкцијом ће путовање возом на тој релацији бити смањено са садашњих седам и по на нешто више од три часа.

Председници Србије и Хрватске Александар Вучић и Колинда Грабар Китаровић разговарали су у фебруару у Загребу о реконструкцији те пруге, након чега су ресорна министарства договорила потписивање Меморандума.

Тај документ предвиђа сарадњу на модернизацији железничке инфраструктуре, олакшавање поступака на железничким граничним прелазима између две државе, као и заједнички наступ према ЕУ фондовима и другим међународним институцијама у вези са модернизацијом пруге Београд–Загреб, на Коридору 10.

Део пруге кроз Србију дуг је 116 километара и према подацима Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре планирана је реконструкција оба колосека на читавој деоници Голубинци–Шид, односно до границе са Хрватском, као и модернизација дела од Руме до Шида.

За реконструкцију пруге на територији Србије биће потребно приближно 250 милиона евра, а на територији Хрватске нешто више.