Фото: tanjug.rs

Михајловић је објаснила да је због тога Министарство на чијем је челу поднело кривичну пријаву против 14 особа, међу којима су бивши министар инфраструктуре, представници извођача и надзора.

Она је навела да је ресорно министарство у претходне три године много урадило и нема намеру да стоји иза било чијег нерада, неодговорности или јавашлука, а на тужилаштву је да каже да ли постоји основа за то да се кривична пријава претвори у оптужницу.

Ово је порука свима да смо успоставили систем, да се много тога променило и да се ником неће толерисати пропусти, било да ради километар или 100 километара пута, рекла је Михајловић.

Она је нагласила да се у извештајима стручних институција јасно каже да од 12,5 километара деонице Уб–Лајковац, најмање 4,5 километара мора да се ради поново, јер су анализе показале да се цемент распао, да је уграђивана глина и да је на неким местима потребно да се замени слој од дубине од три до четири метра, па чак и 11 метара на неким косинама.

Михајловић је најавила да ће тражити да се уради анализа и за преосталих осам километара деонице, и додала да 1,07 милијарди динара, колико је до сада процењен износ додатних радова, вероватно није коначан износ причињене штете.

Тужилаштву за организовани криминал поднета је кривична пријава против 14 особа, укључујући бившег министра Милутина Мркоњића, представнике предузећа "Путеви Ужице" и "Планума", као извођача радова на деоници Уб–Лајковац, као и представнике Саобраћајног института ЦИП, Института за путеве и "Коридора Србије", који су вршили надзор.