Михајловић је у интервјуу за кинеску државну телевизију CCTV нагласила да су, захваљујући пројекту “Један појас – један пут”, инвестиције Кине у српску инфраструктуру премашиле 5,5 милијарди евра.

Србија има значајно место у једном од највећих глобалних пројеката “Један појас – један пут” и желимо да искористимо све његове потенцијале, подвукла је она и нагласила да се тај пројекат не може реализовати уколико нема развијене инфраструктуре у земљама кроз које пролази.

У складу са тим, Михајловић је додала да очекује још више кинеских улагања, и то не само у Србији, већ и у читавом региону, подсетивши на то да је један од самита Кине и земаља централне и источне Европе “16 плус 1” одржан управо у Београду.


Наша земља је, како је напоменула, потписала и Споразум о стратешком партнерству са Кином, који је резултирао и конкретним пројектима на којима раде кинеске и домаће компаније, као што су мост преко Дунава и Коридор 11, односно аутопут који ће повезати Србију са Црном Гором и омогућити излаз на Јадранско море.

Такође, две земље заједно раде на једном од најважнијих пројеката у железници, а то је модернизација пруге Београд–Будимпешта на железничком Коридору 10, подсетила је Михајловић.

Према њеним речима, то је најбржа и најбоља транспортна веза истока и запада Европе и биће део европске железничке мреже.

Кинеске компаније у Србију доносе и нове технологије и знања, тако да су наши инжењери заједно са кинеским колегама пројектовали поменуту пругу, којом ће возови моћи да се крећу брзином до 200 километара на час, објаснила је она.