Фото: rts.rs

Михајловић је у изјави за Јутарњи дневник Радио-телевизије Србије рекла да Србија жели да буде саобраћајни и транспортни центар овог дела Европе и да зато улаже велики новац у инфраструктуру.

Она је навела да ће у Пекингу, који ће посетити заједно са премијером Александром Вучићем и још неколико министара, потписати неколико нових споразума са кинеским компанијама.

Један од њих је градња аутопута на Коридору 11 до границе са Црном Гором, други је Фрушкогорски коридор, односно брза саобраћајница од Новог Сада до Руме, и градња треће деонице брзе пруге од Новог Сада до границе са Мађарском, прецизирала је Михајловић.

Када ово завршимо, како је додала, Србију више нико неће моћи да заобиђе на путу од севера ка југу Европе.

Она је нагласила и да су сви ови послови изузетно важна шанса и за наше компаније и наше раднике који ће добити прилику да раде на овим пројектима.

Михајловић је напоменула да је већ обезбеђено да домаће компаније у наредне две године конкуришу за послове вредне 977 милиона евра.

Мој задатак је да обезбедим посао за домаће фирме, али за оне које редовно измирују своје обавезе и према радницима и према држави. Зато је Влада Србије, на предлог Министарства, донела препоруку да се на пословима које финансира држава послови дају фирмама са “беле листе“, објаснила је она.

Михајловић је истакла да она, као и Влада Србије, подржавају градњу гондоле на Златибору, али да и гондола, као и све остало, морају да се граде по закону.

Она је поручила да је нелегална градња кривично дело и да је због тога инспекција већ поднела пријаве против надлежних у Чајетини.

Исто као што смо, како је навела, одбили захтев за озакоњење објекта Исламске заједнице у Новом Пазару, одбили захтеве предузећа „Београд на води“, одбили „Путеве Србије“ и све друге који нису урадили све што треба по закону, тако и општина Чајетина мора да сакупи сву потребну документацију за градњу гондоле како би добила грађевинску дозволу.

Закон мора да важи за све, и на Златибору и у Новом Пазару и свуда у Србији, и ми се само држимо закона, поновила је Михајловић.

Према њеним речима, било би много корисније да надлежни у Чајетини време троше на сакупљање документације, јер су највећи посао већ урадили и недостаје им само још неколико ствари како би уредно добили грађевинску дозволу.

Говорећи о новом директору „Коридора Србије“ Зорану Бабићу, Михајловић је најавила да ће одмах по повратку из Кине имати састанак са челницима ове фирме како би видела њихов план и програм завршетка деоница на најважнијој саобраћајници у земљи – Коридору 10.

Занима ме искључиво резултат, а то је да инвеститор „Коридори Србије“ у року и квалитетно ураде свој посао и заврше Коридор 10. Министарство и ја смо увек на располагању да им помогнемо, као што смо и до сада радили, закључила је она.