Фото: Танјуг

Стојановић је у изјави за агенцију Танјуг истакао да понашање младих људи у саобраћају и број жртава које имамо сваке године на путевима, без обзира на тренд пада, једноставно намећу потребу да се размисли о поменутим техничким ограничењима.

Он је поручио да сигурно као држава нећемо дозволити да возач сам одлучује о томе да ли ће сести у алкохолисаном стању за волан или не.

Очигледно је, како је нагласио, да се као друштво још увек налазимо у таквом стадијуму развоја и трендови понашања младих људи су такви да се мора прибећи и ограничењима која постоје у неким европским земљама, попут "алколока".

Стојановић тврди да је реч искључиво о ефектима безбедности саобраћаја, а да ће едукација деце најмлађих узраста, са којом се кроз акциони план кренуло, давати ефекте тек кроз неколико година.

Према његовим речима, на основу студије изводљивости, добиће се параметри, а размишља се о спектру возила на које треба уградити "алколок", али наглашава и да је тешко издвојити групу возила која би имала обавезу да имају тај уређај.

Ради се о уређају који кошта и свака технолошка иновација од стране корисника возила доживљава се као намет и додатно оптерећење на кућни буџет, рекао је Стојановић.