Фото: Фонет

Михајловић је, на отварању оснивачке конференције Савеза за железничке иновације у југоисточној Европи („SEESARI“), објаснила да тренутна вредност пројеката износи 1,5 милијарди евра, док је са градњом пруге Београд–Будимпешта та сума повећана за још приближно милијарду евра.

Она је указала на то да се пројекти "Железница Србије" налазе и у европској транспортној мапи, и додала да је наш задатак да размишљамо о иновацијама које можемо да применимо у овој области.

Према њеним речима, циљ је да "Железнице Србије" буду модерна компанија са савременом инфраструктуром, због чега су покренуте реформе, ревитализација пруга и изградња нових колосека.

Србији је, с обзиром на то да се налази на транзитном коридору, потребно и регионално повезивање, указала је Михајловић и додала да то морамо да искористимо на најбољи начин.

Конференција, коју организују Међународна железничка унија (UIC), „Железнице Србије“ а.д. и Прометни институт Љубљана, окупила је више од 60 учесника из готово 40 железничких компанија, организација, институција и установа из читаве Европе.