Вучић је на свечаној промоцији пројекта модернизације и изградње пруге Београд–Будимпешта, која је одржана на Ранжирној железничкој станици Нови Сад, рекао да је договорено да и пруга Београд–Нови Сад мора бити отворена 2018. године.

То је велика ствар за нашу земљу. Све ћемо завршити за две и по године. Очекујем да са колегама из Кине и Мађарске заједно пођемо од Београда до Будимпеште и покажемо шта све може да се уради када су људи посвећени томе, нагласио је премијер.

Према његовим речима, ова брза пруга ће повезати грађане Србије и Мађарске, али и Србију са централном и западном Европом, а Мађарску са истоком и југом Европе.

Он је подсетио на то да је до сада рехабилитовано 120 километара пруге, као и да на многим местима возови сада иду много брже.

Када се са кинеским и мађарским партнерима изгради брза пруга Београд–Будимпешта, како је предочио, возови ће у градским срединама ићи 120 километара, а на отвореном 180 километара на час.

Вучић је указао на то да је доста урађено на модернизацији пруге код Мале Крсне, Паланке, Ћуприје, Параћина, од Сопота до Космаја, као и да ће се даље реновирати пруга ка Нишу.

Србија ће бити земља која ће моћи да се поноси својом железничком и саобраћајном инфраструктуром, поручио је премијер.

Он је уједно навео да студије изводљивости које су рађене у вези са овом пругом нису приказале право стање јер су мериле број путника пре шест месеци, а већ сада је дошло до великог раста.

Премијер је изразио захвалност и Руским железницама на досадашњем доприносу, најавивши да ће сарадња бити настављена.



Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Владе Републике Србије најавило је да се почетак радова на прузи Београд–Будимпешта очекује у 2016. години, када буде завршена пројектна документација.

Дужина пруге на траси Коридора 10 између Београда и Будимпеште износи око 350 километара, од чега је 184 километара на територији Србије, а 166 километара на територији Мађарске.

Након модернизације пруге Београд–Будимпешта, време путовања између ова два града скратиће се са осам на мање од три сата, а возови ће на тој релацији постизати брзину од око 200 километара на час.

Србија ће пројекат модернизације пруге реализовати у сарадњи са Кином, а вредност пројекта износи 1,1 милијарду евра.

У Кини је крајем новембра потписан оквирни споразум о реализацији пројекта модернизације пруге Београд–Будимпешта који ће делом бити финансиран кинеским кредитом.

Такође, предвиђено је да у реализацији пројекта 46 одсто буде учешће предузећа која нису из Кине.

Рок за извођење радова је 24 месеца од тренутка добијања грађевинске дозволе.