Михајловић је након састанка са шефом Мисије ММФ у Србији Џејмсом Руфом и представницима Светске банке и Европске банке за обнову и развој рекла да је Министарство на чијем је челу донело системске законе, као што су Закон о планирању и изградњи и Закон о конверзији земљишта, који се сада примењују.

Она је навела да се реструктурирање Железница Србије, које је једно од најпроблематичнијих државних предузећа, спроводи по плану и да није било ни дана кашњења у формирању три посебна предузећа, и то за инфраструктуру, превоз путника и робе, која су почела да раде од 10. августа.

Министарство троши средства по плану и до сада је утрошено 60 одсто буџета, указала је Михајловић и напоменула да су убрзани радови на изградњи Коридора 10.

Министарство ће, како је додала, до новембра, односно до краја грађевинске сезоне, утрошити све што је предвиђено у буџету за пројекте.

Према њеним речима, са Мисијом ММФ-а разговарало се и о важности друмског саобраћаја, при чему су информисани о томе да су донети закони о превозу путника и о превозу робе, Стратегија о безбедности у саобраћају и извештај о сузбијању сиве економије.

У сивој економији у друмском саобраћају губимо приближно 100 милиона евра, упозорила је она и додала да је донет Акциони план да сва министарства спроведу мере за сузбијање сиве економије.

Михајловић је подсетила на то да је Министарство припремило сву потребну документацију за припајање предузећа "Коридори Србије" јавном предузећу "Путеви Србије" и да ће се то питање разматрати од новембра, наводи се у саопштењу Кабинета потпредседника Владе.