Ово је трећа деоница, дуга 18,5 километара, на којој је компанија Руских државних железница "РЖД интернешенел" започела радове у Србији, а рок за њихов завршетак је 18. август.

Руске машине почеле су да уклањају старе колосеке, а дневно могу да скину највише 800 до 1.000 метара пруге.

Михајловић је том приликом најавила да ће брзина на тој прузи бити повећана са садашњих 30 на 120 километара на час, и истакла да су радови на модернизацији те пруге отворени пет месеци пре рока.

Према њеним речима, руски кредит је раније стајао, али је у претходних годину и по дана покренут и сада се много брже реализује.

Рок за завршетак радова на овој деоници је 128 дана и очекујем да он буде испоштован, поручила је она.

Михајловић је навела да ће се возови на тој прузи кретати брзином од 100 до 120 километара на час,и нагласила да је дошло крајње време да поново постоји жеља за вожњом железницом.

Она је указала на то да је циљ Владе да што више домаћих фирми учествује у оваквим пројектима, уз напомену да је "Енергопројект" подизвођач радова на прузи Сопот космајски–Ковачевац.

Према њеним речима, у последњем кварталу ове године почеће и реконструкција барске пруге кроз Србију, која ће се, такође, финансирати из руског кредита.

Амбасадор Руске Федерације у Србији Александар Чепурин изразио је захвалност српским партнерима, уз поруку да сарадњу двеју земаља не треба ограничити само на нафту и гас, иако се и у тој сфери очекују нови моменти, већ је треба ширити и у области пољопривреде, технологије и инфраструктуре.

Чепурин је истовремено истакао да ће деоница Сопот космајски–Ковачевац бити завршена и пре рока.

Генерални директор "Железница Србије" Мирослав Стојчић потврдио је да се радови на три деонице, који се финансирају из руског кредита, одвијају по плану, по предвиђеним пројектима.

Стојчић је подсетио на то да се ради на три деонице: прузи Београд–Панчево, Рума–Голубинци и Сопот космајски–Ковачевац.

Он је истакао да ће након завршетка радова на правцу од Ресника до Ковачевца време путовања бити скраћено за 25 минута.

Према његовим речима, следећа деоница биће Мала Крсна–Велика Плана, која ће почети да се ради 15 до 20 дана након завршетка деонице код Сопота, док ће реконструкција три преостале деонице Коридора 10 на југу Србије почети наредне године.

Директор "РЖД интернешенел" Сергеј Павлов пренео је захвалност Влади Србије на томе што поклања велику пажњу тим пројектима.

Радови се финансирају из руског кредита за модернизацију српских железница, укупне вредности 800 милиона долара.