АУДИО: Потписивање Колективног уговора за "Железнице Србије"

Фото: Танјуг

Колективни уговор су, у име свих запослених у „Железницама Србије“, потписали председник Синдиката железничара Србије Драган Ранђеловић, председник Синдиката извршних служби српских железница Небојша Никић, председник Синдиката радника железничке инфраструктуре Перица Ђорђевић и председник Савеза синдиката железничара Србије Милан В. Вељковић.

Михајловић је након потписивања овог колективног уговора у Влади Србије рекла да план пословања тог предузећа и даље није усвојен зато што пословодство још није прихватило сугестије ресорног министарства.

Она је навела да приходи од превоза путника могу да буду много већи, док реализација пројеката мора да се убрза, и додала да су "Железнице Србије" за 70 одсто мање продуктивне од железница у Европи.

Потпредседник Владе је указала на то да укупна вредност пројеката које реализују "Железнице Србије" износи 3,5 милијарди евра, али да је већина њих у застоју.

Михајловић је подсетила на то да су српске железнице у фази реструктурирања и да се све одвија како је и најављено, односно да ће до 31. марта бити припремљени оснивачки акти за четири посебна предузећа, на која ће "Железнице Србије" бити подељене.

Та предузећа ће почети да функционишу од 1. јула, истакла је она и прецизирала да су то Железнице а.д., предузеће за превоз путника, терета и железничку инфраструктуру.

Потпредседник Владе је објаснила да је циљ да се постепено смање субвенције које се издвајају за "Железнице Србије", и додала да ће тек у септембру, на основу процене, бити познато да ли у том предузећу постоји вишак радника.

Железнице добијају 10 милијарди динара субвенција годишње и пројекти морају брже да се реализију јер новац од субвенција није наш, већ новац грађана Србије, истакла је Михајловић.