Михајловић је у интервјуу за портал "Аналитика" прецизирала да је деоница Уб–Лајковац завршена, док се за остале две деонице у првом кварталу ове године очекује уговарање послова по концесионом моделу.

За деоницу Пожега–Бољаре у дужини од 107 километара, чија је процењена вредност 1,8 милијарди евра, просторни план и припрема пројектно-техничке документације биће урађени током ове године, навела је она.

Према њеним речима, планирано је да се реконструкција пруге Београд–Бар на делу кроз Србију изводи по деоницама, при чему је у току израда главног пројекта за прву деоницу пруге Ресник–Ваљево, а почетак радова се очекује у другој половини године.

Михајловић је изразила очекивање да ће цена ревитализације пруге Београд–Бар у делу кроз Србију, која је на основу техничко-економске студије процењена на 200 милиона евра, порасти због дугог пропадања пруге и већег обима потребних радова на грађевинској и електротехничкој инфраструктури.

Тачна вредност инвестиције, како је објаснила, може се утврдити тек након израде главних пројеката главне оправке пруге.

Она је прецизирала да за сада вредност материјала износи приближно 80 милиона долара, док ће вредност радова бити 120 милиона долара, уз напомену да руска страна учествује са 60 одсто, а српска са 40 одсто укупне инвестиције.

Истовремено, Михајловић је најавила да ће се на заједничкој седници влада Србије и Црне Горе у марту разговарати о пројекту аутопута Београд–Јужни Јадран, реконструкцији пруге Београд–Бар и свим другим партнерским пројектима за које постоје могућности и планови.

До краја јануара требало би да се формира радна група двеју влада за разматрање заједничких пројеката у енергетици, инфраструктури и транспорту, навела је она.