Фото: Танјуг

Михајловић на почетку састанка у Влади Србије истакла да је ова радна група формирана у оквиру Координациног тела Владе за безбедност саобраћаја, са циљем да се сачувају млади возачи и остали учесници у саобраћају.

Србија, како је указала, није једина земља која има проблем са младим возачима, већ се са том појавом суочавају скоро све државе у свету.
Она је објаснила да ће се први сет предлога за измену поменутог закона односити на ограничења за младе возаче по питању снаге мотора возила за возаче старости до 21 године.

Михајловић је најавила да ће један од новитета бити и нулта толеранција по питању конзумирања алкохола јер је то озбиљан проблем младих возача, док ће се трећи сет измена односити на повећање казни за младе и возаче који возе малолетна лица.

Према њеним речима, четврти сет предлога односи се на едукацију возача, због чега су у поменуто радно тело укључени и представници Министарства просвете, науке и технолошког развоја.

Заменик председника Радне групе и менаџер Града Београда Горан Весић поручио је да ће градске власти спровести све одуке и мере које буду усвојене, а нарочито када је реч о образовању и едукацији.

Он је оценио да би одређени број часова у школама требало посветити безбедности саобраћаја, уз напомену да Град Београд има одређене фондове које ће наменити унапређењу безбедности саобраћаја.

У саставу Радне групе су и представници Саобраћајног факултета, Агенције за безбедност саобраћаја, Центра младих Србије, као и родитељских савета ученика више београдских школа.

Ова радна група имаће проширену улогу, па ће осим рада на изменама и допунама Закона о безбедности саобраћаја радити и на пооштравању правила и санкција за понашање младих учесника у саобраћају, али и на превенцији и едукацији како би се број саобраћајних несрећа у којима млади страдају смањио.