Фото: Танјуг

Михајловић је у стајалишту Јадарска стража, у Лешници, истакла да је на тај начин поново успостављен теретни железнички саобраћај између Србије и Републике Српске (РС).

Она је најавила да ће сва путна и железничка инфраструктура која је оштећена у поплавама бити обновљена до 1. октобра, и подсетила на то да је само на путевима током поплава причињена штета у износу од 60 милиона евра.

Према њеним речима, обновом деонице Лешница–Лозница омогућено је поново покретање теретног железничког саобраћаја од Шапца ка Републици Српској, који је био обустављен од 15. маја.

Михајловић је објаснила да се на тој прузи теретни саобраћај сада одвија брзином од 20 километара на час, и најавила да ће на овом железничком правцу ускоро бити постигнута пројектована брзина од 80 километара на час.

ЈП "Железнице Србије", како је нагласила, мора ефикасније да реализује пројекте чија укупна вредност износи милијарду евра, због чега су већ започете организационе промене у том предузећу, које ће бити настављене.

Генерални директор "Железница Србије" Драгољуб Симоновић је истакао да је железнички правац од Шапца ка Републици Српској веома значајан, с обзиром на то да поменутом трасом годишње прође више од 3.500 хиљаде теретних возова, а да добит "Железница" од тог транзита износи 12 милиона евра.

Симоновић је указао на то да ова пруга има међународни карактер и да се користи за превоз робе ка околним земљама, због чега је веома важно да се осовински притисак врати на 22 тоне, колико је износио пре поплава.

Према његовим речима, пројектована брзина и осовински притисак биће враћени на претходни ниво у наредних месец дана, до када се очекује потпуни завршетак обнове ове пруге.

Симоновић је изразио наду да ће за 90 дана бити обновљена и пруга Ваљево–Ваљевски Градац, где је на свега 400 метара пруге причињена штета у износу од пет милиона евра.

За санацију пруге Лешница–Лозница, која је започела 14. јуна, до сада је издвојено приближно 20 милиона динара.