Мркоњић је том приликом истакао да су представници 12 француских предузећа понудили да учествују у реализацији пројеката у саобраћајној инфраструктури Србије, и оценио да би требало унапредити сарадњу двеју земаља у тој области.

Он је најавио да ће у наредном периоду само у железнички Коридор 10 у Србији бити уложено више од 4,5 милијарди евра, и нагласио да би на том железничком правцу возови требало да се крећу брзином од најмање 160 километара на час.

Министар је указао на то да је француска компанија “Алмстом” понудила Влади Србије стручну помоћ у вези са изградњом брзих пруга.

Француска предузећа, како је додао, заинтересована су за градњу аутопутева у Србији, а нарочито кроз модел јавно-приватних партнерстава, затим за улагања и приватизацију српских лука, на пример Луку у Новом Саду, као и за сарадњу у водном и ваздушном саобраћају.

Мркоњић је најавио да ће обнова пруге Београд–Бар кроз Србију почети 1. марта 2014. године и да ће ти радови, који ће се финансирати средствима руског кредита, трајати две године.

Он је навео да француска предузећа нису до сада учествовала на тендерима за градњу путног Коридора 10, али да би Французи могли да се укључе у градњу Коридора 11, односно аутопута од Београда према црногорској граници.

Амбасадор Француске у Србији Франсоа-Гзавије Денио оценио је да је сарадња српских и француских предузећа изузетно добра, и подсетио на то да је Француска лидер у области инфраструктуре.

Паради је објаснио да су француске фирме највише заинтересоване за железнички и друмски саобраћај, а посебно кроз партнерство приватног и јавног сектора.

Састанку су присуствовали представници француских фирми “Алмстом”, “Антеа груп”, “ЦФНР”, “Цонсолис” и “Еадс Франс”.