Мркоњић је на састанку, одржаном у Влади Србије, наводећи бројне активности на изградњи Коридора 10, истакао да ће та саобраћајница у Србији бити завршена за две до три године, и додао да су све деонице активиране и да је на појединим деловима преостало да се у посао уведу извођачи радова.

Он је истакао да су главни извођачи радова на Коридору 10 европске фирме које су, такође, одговорне за одређена кашњења у реализацији пројеката, поред проблема везаних за експропријацију земљишта и надзор.

Министар је најавио раскидање уговора са извођачима радова на изградњи путног Коридора 10 уколико се не буду поштовали рокови изградње, уз напомену да сезона радова почиње овог месеца и да ће стање на терену, односно то ко не испуњава обавезе, бити брзо утврђено.

Према његовим речима, данашњи састанак одржава се, пре свега, јер је на Бизнис форуму на Копаонику затражено одржавање једног таквог скупа, на којем би се разговарало о томе докле се стигло са радовима.

Мркоњић је навео и да европске банке имају предност у финансирању завршетка обилазнице око Београда уколико то желе, али и указао на то да Србија мора да тражи и друге инвеститоре и преговара са Кином, ако нема других могућности за добијање средстава.

Шеф Делегације Европске уније у Србији Венсан Дежер затражио је од Министарства саобраћаја план о приоритетима и роковима за завршетак саобраћајног Коридора 10 кроз Србију, с обзиром на значај тог путног правца за Европу.

Због кашњења и неповлачења средстава доведен је у питање наставак радова на неколико деоница Коридора 10, и то око Владичиног Хана, потом тунела Банцарево, на источном краку деонице од Ниша према граници са Бугарском, и на деоници од Ћифлика до Пирота, указао је Дежер.

Он је рекао да је од директора предузећа "Коридори Србије" Дмитра Ђуровића добио уверавање да су проблеми на тим деоницама превазиђени и да ће се до краја 2013. поштовати предвиђена динамика извођења радова.

Ђуровић је нагласио да ће ове године бити завршено најмање 40 километара аутопута, уз напомену да је за Коридор 10 обезбеђено финансирање у износу од 1,2 милијарде евра.

Он је прецизирао да је за завршетак путне инфраструктуре аутопутева ове године
обезбеђено укупно 2,9 милијарди евра, укључујући уговарања за друге аутопутеве у Србији, као што су Појате–Прељина, Нови Сад–Рума и Коридор 11.

У овој години биће утрошено и 945 милиона динара за експропријацију, при чему је циљ да повлачење кредита буде најмање 80 одсто, а пенали не буду већи од 15 одсто реалне вредности, указао је Ђуровић.