Фото: tanjug.rs

Мркоњић је у изјави за агенцију Танјуг истакао да ће домаћа предузећа учествовати равноправно са руским партнерима у реализацији пројеката модернизације српске железнице, који ће бити финансирани из поменутог кредита у износу од 800 милиона долара.

Он је објаснио да ће руским кредитом бити финансирана изградња другог колосека пруге од Београда до Панчева и реконструкција шест деоница на железничком Коридору 10 у дужини од приближно 110 километара, које ће бити предвиђене за велике брзине од 160 километара на час.

Према његовим речима, планирана је и куповина приближно 30 нових моторних возова, изградња пруге Ваљево-Лозница и модернизација пруге од Београда до Бара кроз Србију.

Министар је подсетио на то да је реч о веома повољном кредиту и да је камата на зајам четири одсто годишње, уз напомену да ће половина средстава отићи на грађевинске радове, а остало на руску железничку опрему, која по квалитету одговара стандардима западноевропских земаља и САД.

Мркоњић је, када је у питању путни Коридор 10, истакао да постоји велико интересовање страних фирми за изградњу најатрактивније деонице на том путном правцу-аутопуту кроз Грделичку клисуру.

Он је нагласио да у сектору саобраћаја за сада неће бити већих отпуштања, с обзиром на то да се реализују развојни пројекти као што су путни коридори 10 и 11 и железнички Коридор 10, на којима се отварају нова радна места.

Министар је навео податак да у сектору саобраћаја ради приближно 100.000 људи - 25.000 у путној привреди, 25.000 у друмском транспорту, 25.000 на железници и у водном и авио-саобраћају око 25.000 људи.