Мркоњић је током састанка са председником ЕБРД-а Сумом Чакрабартијем истакао да је вредност тих радова приближно 300 милиона евра и да би за те две деонице било идеално да се граде путем јавно-приватних партнерстава, што би било први пут да се аутопут у нашој земљи гради на такав начин.

Министар је навео да је Европска банка за обнову и развој од 2001. године уложила у Србију више од 3,1 милијарду евра, од чега 820 милиона у саобраћајну инфраструктуру.

Захваљујући кредитима ЕБРД-а и помоћи њихових стручњака, наша земља је започела изградњу дела аутопута на европском Коридору 10 кроз Србију у претходне четири године, указао је он.

Према његовим речима, у том периоду изграђено је више од 200 километара аутопута и гради се преосталих 130 километара.

Чакрабарти је саопштио да ће инфраструктурни пројекти остати приоритет за ту банку у Србији, уз напомену да ће се наставити одобравање кредита под веома повољним условима.

Он је навео да је ЕБРД посебно заинтересован за санацију путева и Коридор 11, развој железничког саобраћаја у Србији и реализацију пројеката у инфраструктури путем јавно-приватних партнерстава.

Према његовим речима, на сваки евро који ЕБРД уложи привлаче се додатна два евра инвестиција, а то је помоћ која је веома важна за Србију у време кризе.

Чакрабарти је нагласио да ће та банка ове године уложити у Србију више од 400 милиона евра и да се толико очекује и у 2013. години.

Он је похвалио досадашњу сарадњу са Владом Србије у реализацији пројеката путева и железнице.