Борис Тадић и Милутин Мркоњић

Фото: Танјуг

Радове на деоници Просек–Црвена Река, у дужини од приближно 23 километра, изводиће грчка предузећа "Терна" и "Актор" и чешко ''Субтера". Завршетак радова, који се финансирају средствима Европске инвестиционе банке (ЕИБ) у износу од 96,5 милиона евра, планиран је за две године.

Тадић је том приликом навео да је обавеза наредних влада да до 2020. године аутопутевима повежу Србију са свим околним државама.

Он је истакао да је реч о пројекту од највећег националног значаја јер ће Србија по завршетку саобраћајне инфраструктуре бити потпуно другачија држава, са далеко већим потенцијалом за привлачење страних инвестиција.

Мркоњић је саопштио да ће до краја мандата ове владе бити урађено укупно 200 километара аутопута на Коридору 10 и напоменуо да је планирано да преосталих 130 километара буде завршено у наредне две године.

Када је реч о Коридору 11, односно изградњи аутопута од Београда према Црној Гори, он је нагласио да се увелико ради на деоници од Уба до Лајковца и да би током овог месеца требало да почну радови на аутопуту на још једној деоници, од Љига до Прељине, у дужини од приближно 40 километара.

Мркоњић је навео да су спремне за изградњу још две деонице аутопута, укупне дужине 50 километара, од Обреновца до Уба и од Лајковца до Љига.

Директор предузећа "Коридори Србије" Михајло Мишић истакао је да, поред деонице од Просека до Црвене Реке, ЕИБ финансира и радове на другим деловима Коридора 10 на југу и истоку Србије, односно приближно половину свих радова.

Мишић је напоменуо да ће 17. маја бити отворен тендер за изградњу последње деонице од Ниша до Димитровграда, Чиплик–Пирот исток, тако да ће се до краја грађевинске сезоне одвијати радови на целој тој траси источног крака Коридора 10, у дужини од приближно 86 километара.

Према његовим речима, до краја 2012. године биће започети радови и на преосталим деоницама Коридора 10 на југу Србије.

Шеф Канцеларије ЕИБ за западни Балкан Андреас Беикос нагласио је да је деоница Просек–Црвена Река веома важан део Коридора 10 према Бугарској и да се реализује на основу уговора те банке и Владе Србије из новембра 2010. године о зајму у износу од 195 милиона евра за изградњу поменутог коридора.

Он је навео да Србија треба да развије мрежу модерних и квалитетних путева који ће, када постане чланица ЕУ, бити део трансевропске мреже аутопутева.

Беикос је истакао да ЕИБ снажно подржава чланство Србије у ЕУ и да ће наставити да помаже реализацију инфраструктурних пројеката у Србији.