Дачић је након потписивања споразума о сарадњи којим се уговарају међусобна права и обавезе у циљу обезбеђења ефикасног управљања саобраћајем и унапређења безбедности саобраћаја на државним путевима (Коридор 10) истакао да је тај документ важан не само за безбедност саобраћаја, већ и за глобалну безбедност Србије.

Према његовим речима, овим актом је предвиђено постављање пратеће инфраструктуре за кабловско повезивање и успостављање видео-надзора кретања на аутопутевима, која ће бити у државној својини.

То, како је објаснио, значи да више неће бити саобраћајаца на аутопутевима и да неће бити начина да се корупцијом избегне плаћање казни.

Дачић је указао на то да ће нова опрема на аутопутевима утицати и на смањење броја погинулих у саобраћају, при чему ће олакшати кретање хитне помоћи и других техничких служби.

Истовремено, то представља и успостављање правне норме, с обзиром на то да ће инфраструктура остати у својини државе, додао је он.

Србија је заслужила да има уређену путну мрежу и треба да развија јаку мрежу инфраструктуре и прати европске стандарде и начин размишљања, без обзира на то у каквом је статусу на путу европских интеграција, закључио је Дачић.

Мркоњић је, представљајући резултате рада Министарства за инфраструктуру и енергетику, истакао да је Србија напредовала у области инфраструктуре, па је према најновијем извештају Глобалног економског форума сада боље рангирана и од неких земаља чланица Европске уније.

Он је навео да је у извештају тог форума за 2011/2012. годину наша земља по укупном стању инфраструктуре заузела 84. место од укупно 142 земље.

Та позиција је за девет места боља од прошлогодишње, при чему су се иза наше земље нашле Бугарска и Румунија, као и Босна и Херцеговина (БиХ) и Македонија, нагласио је министар.

Мркоњић је навео да је у протекле три и по године у Србији изграђено приближно 180 километара аутопута на траси Коридора 10, при чему је најавио да ће тај путни правац бити завршен до половине 2013. године.

Министар је оценио да то представља велики успех, при чему је додао да су за изградњу преосталих 150 километара аутопута расписани тендери.

Он је истакао да је, поред радова на Коридору 10, у овом периоду у Србији изграђен велики број локалних путева и мањих мостова, а обновљена је и путна мрежа широм наше земље.

Мркоњић је као највеће успехе издвојио изградњу новог моста преко Дунава код Бешке у дужини од 2,2 километра, комплетирање радова на аутопуту од Хоргоша до Београда, изградњу обилазнице око Београда и обнову београдског моста "Газела".

Министар је, говорећи о постигнутим резултатима, навео и почетак реализације пројекта за изградњу железничког Коридора 10, радове на изградњи Коридора 11, успешан рад Агенције за контролу летења и Директората за цивилно ваздухопловство, као и боље пословне резултате "Јат ервејза" и ЈП "Железнице Србије".

Он је указао на то да је Министарство за инфраструктуру и енергетику данас добило од Русије још 300 дозвола за друмски транспорт.

Помоћник министра Дејан Ласица саопштио је да су Србија и Руска Федерација постигле технички споразум о реализацији дела руског кредита од 800 милиона долара и то за пројекат изградње другог колосека пруге Београд-Панчево, као и набавку додатних дизел-моторних возова руске производње.

Ласица је рекао да је вредност ова два пројекта приближно 150 милиона долара, и додао да би радови на изградњи другог колосека пруге Београд-Панчево требало да почну на пролеће, са отварањем грађевинске сезоне.