Мркоњић је у изјави за агенцију Танјуг рекао да је делегација ове корпорације изразила спремност да подржи развој инфраструктуре у Србији кроз примену модела јавно-приватног партнерства.

Оно што њих интересује су припремљени пројекти, указао је он и навео да ће предмет преговора бити и изградња београдског метроа, мостова и обилазнице око Београда.

Министар је током састанка нагласио да је за Србију у области путне инфраструктуре приоритет завршетак Коридора 10, што ће бити учињено до краја следеће године.

Други приоритет је изградња аутопута од Београда до Бољара на црногорској граници – Коридор 11, који ће коштати две милијарде евра, додао је Мркоњић.

Такође, он је рекао да је у области путне инфраструктуре трећи приоритет изградња регионалних аутопутева од Београда ка Вршцу, од Руме до Шапца, од Параћина до Зајечара и од Појата према Републици Српској, уз напомену да ће сви ти пројекти бити завршени у наредних 10 година.

У области железничког саобраћаја, како је истакао, приоритет је изградња Коридора 10, са електрифицираним и двоколосечним пругама за мешовити саобраћај, на којима ће возови моћи да саобраћају брзином од најмање 160 километара на час, за шта ће у наредних шест година бити опредељено 4,6 милијарди евра.

У наредне две године у железнички Коридор 10 биће уложена 1,1 милијарда евра за деонице од Београда до Суботице, за Београдски железнички чвор и за деоницу од Ниша до Димитровграда, што би требало да буде завршено до краја 2012. године, додао је министар.

Мркоњић је објаснио да ће приоритет на железници бити и модернизација пруге Београд– Бар, чија је вредност радова приближно 350 милиона евра, а у наредне две године требало би да се гради београдски метро.

Према његовим речима, приоритет је и река Дунав и у наредне четири године биће уложено 350 милиона евра у опремање лука, а за државу ће бити приоритет и формирање нове националне авио-компаније у стратешком партнерству са неком успешном компанијом.

Хода је у изјави за агенцију Танјуг навео да је ИФЦ заинтересован за сарадњу са Србијом и додао да ће у наредном периоду бити размотрени сви предложени пројекти и могућности.

Он је прецизирао да се ИФЦ бави јавно-приватним партнерством на глобалном нивоу, при чему је ту најважније да ризик буде правилно распоређен између јавног и приватног сектора и да тај модел буде добро структуриран.