Фото: Фонет

Мркоњић је на састанку Надзорног комитета Коридора 10, који чине представници свих земаља кроз које пролази та важна европска саобраћајница, рекао да су већ обезбеђена потребна средства у износу од 1,3 милијарде евра за завршетак аутопута на том коридору.

Он је навео да је од Светске банке за ту намену добијено 388 милиона долара, Европске инвестиционе банке 600 милиона евра, Европске банке за обнову и развој 150 милиона евра, док Грчка даје 100 милиона евра за деоницу код Врања.

Према његовим речима, вредност прве фазе радова на железничком делу Коридора је 1,1 милијарду евра, док је за завршетак друге фазе, која треба да буде окончана 2015. године, потребно још 3,5 милијарди евра како би пруга свуда била двоколосечна и погодна за брзине од 160 километара на час.

Министар је истакао да ће највећи део од милијарду долара кредита Руске Федерације отићи на изградњу железничке инфраструктуре, и додао да је тај кредит условљен учешћем компанија из Русије у тим пројектима.

Мркоњић је рекао да покушава да кандидује и нови коридор – број 11, од Темишвара, преко Београда и Подгорице до Барија, или да тај потез бар буде део Коридора 10.

Председник Надзорног комитета Коридора 10 Георг Пацијавос указао је на то да је на 70 одсто друмског дела Коридора 10 аутопут, при чему је планирано да до 2015. године то буде 95 одсто.

Он је нагласио да би брзо требало решити оперативне проблеме на Коридору, од којих се највећи део односи на граничне прелазе.

Како је објаснио, тај проблем би могао да се реши уз врло мале инвестиције, чиме би били значајно смањени време путовања и транспортни трошкови.

Надзорни комитет Коридора 10 чине представници Србије, Аустрије, Мађарске, Словеније, Хрватске, Македоније, Бугарске и Грчке.