Фото: Танјуг архивски снимак

Мркоњић је у интервјуу за данашње издање дневног листа "Данас" објаснио да је то је оно за шта се Влада Србије залаже и што је обећала српским грађевинарима јер ће на том градилишту, највећем у последних неколико деценија, бити директно ангажовано и до 15.000 радника, док ће најмање 50.000 људи бити укључено у припремне радове.

Он је рекао да пројектна вредност тог посла износи приближно 200 милиона евра, при чему ће коначна цена бити позната када буду отворене тендерске пријаве, и додао да рок за пријаву траје до 1. фебруара.

Радови би требало да почну већ 1. марта, а до краја ове године комплетан аутопут кроз Војводину биће завршен, истакао је министар и указао на то да на свим тендерима за послове који се финансирају из буџета домаћи грађевинари имају више шанси да добију посао, чак и када су услови које понуде идентични онима које доставе иностране компаније.

Министар је најавио да ће осим дела Коридора 10 који се гради државним средствима, у првом кварталу ове године бити започети и радови на два лота обилазнице око Димитровграда који се финансирају кредитима Светске банке.

Он је навео да је најнижу цену за оба посла понудила аустријска компанија "Алпина", а да ли ће то бити довољно да се превазиђу несугласице које су државу Србију и ту компанију довеле до арбитражног суда у Паризу због нереализованог посла око концесије, показаће одлука тендерске комисије која се очекује ових дана.

Такође, до 1. фебруара биће расписан и тендер за изградњу деоница на југу Србије, од Нередовца до Левосоја у дужини од 15,8 километара, који се финансира средствима Хеленик плана, рекао је Мркоњић и додао да процењена вредност радова износи приближно 88 милиона евра, а прве машине требало би да уђу на трасу почетком маја ове године.