Слева: Ксуе Тијежу, Веи Ђингхуа, Млађан Динкић, Верица Калановић и Драган Ђилас

У присуству потпредседника Владе и министра економије и регионалног развоја Млађана Динкића, који је шеф преговарачког тима Владе Србије за обезбеђивање кредита за финансирање и изградњу овог моста, Предуговор су потписали министар за Национални инвестициони план Верица Калановић, градоначелник Београда Драган Ђилас и извршни директор кинеске компаније, која ће бити извођач радова, Ксуе Тијежу.

Динкић је на конференцији за новинаре, одржаној након потписивања тог документа, рекао да ће 85 одсто средстава бити обезбеђено из кредита кинеске Ексим банке, што је 145 милиона евра, док ће 25 милиона евра обезбедити Србија из НИП-а.

Рок отплате је 15 година, са грејс периодом од три године и фиксном каматном стопом од три одсто годишње, објаснио је потпредседник Владе и најавио да би уговор о изградњи моста требало да буде потписан до краја ове године.

Он је прецизирао да ће дужина моста, који ће се звати Кинески мост, бити 1.507 метара, при чему ће бити грађено и 21,6 километара припадајућих саобраћајница од Новосадског до Панчевачког пута.

Потпредседник Владе је рекао да је планирано да изградња моста почне средином наредне године, а да се заврши за три године, и нагласио да је ово један од највећих инфраструктурних пројеката до сада који се ради са Народном Републиком Кином, а веома је значајан и за регион.

Динкић је истакао да се ова кинеска компанија обавезала на то да ће ангажовати домаће подизвођаче, као и да ће користити домаћи грађевински материјал до 45 одсто од укупне вредности пројекта.

Према његовим речима, изградњом моста биће знатно растерећен саобраћај у Београду, а транзит робе ће бити измештен из града.

Такође, Динкић је рекао да Србија није претерано задужена земља јер јавни дуг износи 32 одсто бруто домаћег производа, и додао да ће бити настављено узимање повољних кредита за изградњу инфраструктурних пројеката, будући да се то показало као добитна комбинација.

Према његовим речима, током посете делегације Србије Кини у августу било је речи о кредиту у износу од 200 милиона евра за инфраструктуру, па се очекује да ће остали део средстава бити употребљен за изградњу тунела и јужне обилазнице око Крагујевца.

Калановић је истакла да је мост Земун–Борча неопходан за Београд и да ће њиме двомилионски град бити повезан са јужним Банатом, а онда и са Румунијом и Коридором 4.

Амбасадор Кине у Србији Веи Ђингхуа подсетио је на то да је Предуговор за изградњу моста Земун–Борча потписан на основу Споразума о економској и техничкој сарадњи у области инфраструктуре између Владе Србије и НР Кине, који је потписан 20. августа ове године у Пекингу, приликом посете председника Србије Бориса Тадића Кини.