Мркоњић је на конференцији за новинаре, одржаној у Влади Србије након потписивања тог документа, најавио да ће за 15 дана у Загребу бити настављени разговори о унапређењу сарадње српске и хрватске железнице.

Такође, он је потврдио да ће у Загребу бити покренути и разговори о сарадњи хрватског и српског предузећа "Раде Кончар" и "Гоша".

Мркоњић је указао на то да је потписани споразум важан јер је саобраћај "крвоток" држава, и истакао да је сарадња са Хрватском у вези са пловним, али и другим видовима саобраћаја добра, али да увек има места за њено унапређење.

Калмета је истакао да постоје проблеми између две железнице због дуговања српске железнице у укупном износу од приближно 22 милиона евра са каматама, али се према споразуму из 1995. године, којим су камате отписане, дуговања процењују на износ између 7,5 и осам милиона евра.

Он је изразио уверење да ће стручни тимови за 15 дана у Загребу наћи решење за тај проблем, и најавио могућност заједничке изградње такозваних регионалних возова.

Калмета је изразио захвалност комисијама двеју земаља који су израдиле документ, јер је интерес и Хрватске и Србије да се тај део пута од Илока до мађарске границе плански и систематски одржава, будући да је то коридор који је важан не само за ове две земље већ и за целу Европу.

Према његовим речима, до сада је није рађено довољно са обе стране, па је поменути пловни пут пропао, због чега је потписивање овог споразума изузетно важно.

Калмета је изразио очекивање да ће проблеми у ваздушном саобраћају између Хрватске и Србије бити решени до следеће године, и најавио да ће бити решено и питање директног лета "Јата" за Дубровник, Пулу и све друге дестинације.

Он је додао да ће на билатералној основи бити разматрано и евентуално увођење летова "Кроација ерлајнса" за Београд, и најавио да би до следеће године требало да буде решен проблем слетања на аеродром у Осијеку, као и питање београдског ваздушног простора.

Калмета је рекао и да ће Хрватска ускоро издати 1.500 универзалних дозвола за транспорт српским превозницима, и најавио да ће у року од 15 дана бити одржан састанак Међудржавне комисије која ће прецизирати даље ставове око издавања дозвола.

Према његовим речима, након тога би делегација Министарства за инфраструктуру Владе Србије предвођена министром Милутином Мркоњићем требало да настави преговоре о друмском саобраћају.

Државни секретар Министарства мора, промета и инфраструктуре Хрватске Дражен Бреглец истакао је да се проблеми у ваздушном саобраћају између Хрватске и Србије могу поделити у две категорије – на питања у вези са делегирањем ваздушног простора за потребе аеродрома у Осијеку и Београду и на повезивање дестинација.

Бреглец је нагласио да се делегирање ваздушног простора решава на експертској основи, и изразио очекивање да ће споразум бити постигнут за месец дана.

Према његовим речима, када је у питању повезивање дестинација, проблеми ће бити решени унутар међународног споразума ECA који су потписалe и ратификовале обе земље.

Он је указао на то да је интерес који привреда има у повезивању градова велики, и изразио уверење да ће до идућег пролећа бити створени услови за то да се дезигнације за летове упуте оператерима, као и да ће они бити реализовани.

Потписивању овог споразума присуствовали су и начелник Управе унутрашње пловидбе Хрватске Марина Мајковац, помоћник министра инфраструктуре за водни саобраћај у Влади Србије Павле Галић, помоћник министра за друмски транспорт у Влади Србије Миодраг Илић и директор Дирекције за унутрашње пловне путеве Републике Србије Жанета Остојић-Барјактаревић.