Пресоване олупине аутомобила на отпаду у насељу Железник

Фото: Танјуг

Весић је у изјави за агенцију Танјуг објаснио да ће Министарство објавити услове које овлашћени оператери за рециклажу старих возила морају да испуњавају и да ће бити приложен списак предузећа која ће у наредном периоду моћи да буду ангажована на том послу.

Он је истакао да је први критеријум за добијање сагласности Министарства доказ фирме да је овлашћена за рециклажу отпадног метала, будући да Агенција за привредне регистре нема посебну шифру за делатност рециклаже аутомобила.

Према његовим речима, та предузећа ће расклопити аутомобиле на лицу места и рециклирати металне делове који чине 80 одсто возила.

Будући оператери биће распоређени на територији целе Србије, тако да ће грађани своје старе аутомобиле моћи да предају у најближем центру за рециклажу, навео је Весић и додао да ће у центрима бити издаване и потврде на основу којих могу бити остварене одређене погодности приликом куповине новог аутомобила.

Поред десет оператера, у рециклажу ће бити укључени и сви они који се баве обрадом других компоненти издвојених из аутомобила. На тај начин, у акцију ће бити укључени и сви они који се баве рециклажом акумулатора, прерадом отпадних уља, антифриза, стакла, пластике и свега онога што чини један аутомобил.

Реализација акције биће под контролом Републичке инспекције за заштиту животне средине и ресорног министарства, напоменуо је Весић и додао да је овај пројекат велики напредак и представља почетак системског решења чији је циљ очување природних ресурса, али и запошљавање одређеног број грађана.

Неадекватно одлагање материјала од којих су возила сачињена, посебно флуида – отпадних и хидрауличних уља, акумулаторских киселина и антифриза, у великој мери утиче на загађење земљишта, воде и ваздуха.