Михајловић је том приликом истакла да Србија ове године завршава 103 километра ауто-пута на Коридору 11 и припрема се за почетак градње нових 30,9 километара од Прељине до Пожеге, за које је потписан комерцијални уговор.

Упоредо с тим, како је навела, радићемо пројектно-техничку документацију за преосталих 107 километара од Пожеге до Бољара, најдуже и најскупље деонице, чија ће изградња коштати приближно 1,5 милијарди евра.

Она је изразила задовољство због тога што се интензивно ради и у Црној Гори, јер смо тиме, како је додала, корак ближе остварењу заједничког циља – повезивања двеју земаља ауто-путем.

Верујем да ће Србија и Црна Гора у наредном периоду много више сарађивати на изградњи ауто-пута на Коридору 11, јер је овај пројекат важан за обе земље, али и за регион, закључила је Михајловић.

Она је обишла градилиште у друштву министра саобраћаја и поморства Црне Горе Османа Нурковића, са којим ће током дана одржати билатерални састанак у Подгорици и потписати Меморандум о разумевању и сарадњи на реализацији инфраструктурних пројеката између Србије и Црне Горе.

Представници извођача, кинеске компаније “Чајна роуд енд бриџ корпорејшн” (CRBC), која изводи радове и на Коридору 11 кроз Србију, упознали су Михајловић са током изградње моста Морачица – најзахтевнијег објекта који се тренутно гради на ауто-путу кроз Црну Гору.

Мост Морачица се налази на 41 километар дугој деоници Смоковац–Увач–Матешево, чија уговорена вредност изградње износи 809,57 милиона евра, а на којој и неколико фирми из Србије раде као подизвођачи.

Дужина моста је 960 метара, а висина пет предњих стубова је између 51 и 161 метар.