Михајловић је том приликом поручила да је Коридор 11 први ауто-пут који ће Србију повезати изнутра – од Београда, преко Шумадије, до Рашке области, и који ће променити перцепцију живота у Србији.

Кад овај ауто-пут буде завршен, од Обреновца до Новог Београда стизаће се за 15 минута. Неће више бити гужви код Сајма, Остружнице, Умке, као ни клизишта. То ће бити нови начин организације живота, истакла је она.

Михајловић је навела да ће се завршетком ауто-пута од Београда до Ужица путовати лаганом вожњом за сат и по, а до Златибора још петнаестак минута, уместо четири или пет сати, колико се сада путује, дуже него до хрватског приморја.

Нови начин живота биће да грађани који живе у Љигу или Убу могу да раде у Београду, Чачку или Ужицу, или обратно, и да то буде најнормалнија ствар. Да нам ништа у Србији више не буде далеко – то је овај ауто-пут и то ће бити нови живот у Србији, рекла је она.

Изградња ауто-пута Сурчин-Обреновац омогућиће спајање друмског Коридора 11 са Коридором 10 преко обилазнице око Београда, на петљи Сурчин.

Заједно са осталим деоницама у изградњи и изграђеним деоницама на ауто-путу Е-763, изградњом ове деонице оствариће се ауто-пут у непрекидном пуном профилу од Београда до Прељине, у дужини од 120 километара.


Траса ауто-пута Сурчин-Обреновац дуга је укупно 17,6 километара и укључује нови мост преко Саве и Колубаре дужине 1.581 метар, као и две петље – Сурчин и Обреновац.

Радове на изградњи изводи 514 радника, колико је укупно ангажовано на свих пет деоница овог ауто-пута, од чега 262 само на градилишту моста.

Рок за завршетак радова је јануар 2020. године, а изводи их кинеска компанија „Чајна комјуникејшн констракшн компани“, која ће градити и ауто-пут од Прељине до Пожеге, дужине 30,9 километара, за шта је потписан комерцијални уговор.