Београд, 16. мај 2018. године – Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Владе Републике Србије саопштило је данас да ће, усвајањем измена и допуна Закона о безбедности саобраћаја на путевима, српским ауто-путевима аутомобили моћи да иду, уместо садашњих 120, до 130 километара на час.
У Србији ће тиме возила моћи да се крећу ауто-путем максималном брзином која је дозвољена и у Словенији, Хрватској, Грчкој, Мађарској, Италији, Француској, Аустрији и другим државама ЕУ.
У нашој земљи је у последње четири године изграђено приближно 200 километара нових ауто-путева, а ове године се завршава и комплетан Коридор 10, што ће је учинити најповољнијом транзитном рутом у овом делу Европе.
Измене закона позитивно ће утицати на одвијање транзитног саобраћаја кроз Србију, имајући у виду да је на српским ауто-путевима било приближно 17 милиона возила више у односу на пре три године.
Квалитет новоизграђених ауто-путева даје могућност да се њима иде истом максималном брзином као и у већини европских земаља, док се истовремено предлажу оштрије казне за насилничку вожњу, за шта ће бити предвиђене и обавезне новчане казне.
Максимална брзина на осталим саобраћајницама остаје непромењена, с тим да ће се у наредном периоду разматрати и повећање ограничења максималне брзине и на појединим регионалним путевима на којима за то постоје услови.
Након што поменуте законске измене и допуне буду усвојене у парламенту, нове одредбе ступиће на снагу дан након објављивања у “Службеном гласнику”, објашњава се у саопштењу.
У нашој земљи је у последње четири године изграђено приближно 200 километара нових ауто-путева, а ове године се завршава и комплетан Коридор 10, што ће је учинити најповољнијом транзитном рутом у овом делу Европе.
Измене закона позитивно ће утицати на одвијање транзитног саобраћаја кроз Србију, имајући у виду да је на српским ауто-путевима било приближно 17 милиона возила више у односу на пре три године.
Квалитет новоизграђених ауто-путева даје могућност да се њима иде истом максималном брзином као и у већини европских земаља, док се истовремено предлажу оштрије казне за насилничку вожњу, за шта ће бити предвиђене и обавезне новчане казне.
Максимална брзина на осталим саобраћајницама остаје непромењена, с тим да ће се у наредном периоду разматрати и повећање ограничења максималне брзине и на појединим регионалним путевима на којима за то постоје услови.
Након што поменуте законске измене и допуне буду усвојене у парламенту, нове одредбе ступиће на снагу дан након објављивања у “Службеном гласнику”, објашњава се у саопштењу.