Београд, 17. јануар 2015. године – Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре предложило и предало измене Закона о безбедности саобраћаја формалном предлагачу Министарству унутрашњих послова.
Михајловић је на конференцији за новинаре у Влади Србије, представљајући резултате рада и планове за ову годину, још једном истакла да је реч о веома важним изменама и да би то морало што пре да се уради, додавши да ће тим поводом још једном разговарати са министром унутрашњих послова Небојшом Стефановићем.
Формални предлагач тог закона је Министарство унутрашњих послова. Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и ми који се налазимо у Координационом телу за безбедност саобраћаја смо измене и допуне закона предложили и послали формалном предлагачу. Формални предлагач би сада морао сада да крене у представљање закона, навела је Михајловић.
Потпредседник Владе и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре најавила је да ће у овој години почети модернизација пруге Београд-Будимпешта, као и доношење више законских предлога из области грађевинарства.
До краја марта ми ћемо у Скупштини Србије имати закон о конверзији земљишта, до половине ове године закон о легализацији где ћемо представити и завршити коначно причу о милион и по нелегално изграђених објеката, а до краја године електронску грађевинску дозволу, рекла је Михајловић.
Она је најавила модернизацију 111 километара пруге, завршетак 127 километара аутопута или путева првог и другог реда, додавши да ће 2015. година бити година градње, развоја и реформи.
Такође, Михајловић је најавила и реализацију пројеката које је премијер Александар Вучић представио у Берлину, а реч је о аутопутевима Ниш-Приштина и Београд-Бар-Тирана.
Михајловић је рекла и да је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре своја обећања из прошле године испунило.
Обећали смо да ће се грађевинска дозвола издавати за мање од месец дана и први пут у Србији је донет закон да се грађевинска дозвола добија за 28 дана са подзаконским актима, дакле закон може да се примењује. Обећали смо да неће бити црног тржишта када говоримо о међународним дозволама и међународном превозу и данас могу са радошћу да кажем да тога нема, истакла је Михајловић.
Од испуњених обећања, Михајловић је навела и завршетак инфраструктурних радова као што су деоница пута Уб-Лајковац и мост Земун-Борча.
Потпредседник Владе је рекла да је Влада Србије повукла предлог да директор “Железница Србије” буде Здравко Јокић, јер није довољно компетентан.
Када смо дошли до додатних информација, а које се тичу пре свега инвестиционог кредита који Јокић има, везано за његову фирму, иако не дугује држави, сматрали смо да није довољно компетентан да води “Железнице Србије”, навела је Михајловић.
Потпредседник Владе и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре указала је да надлежне инспекције Директората цивилног ваздухополовства раде на утврђивању узрока принудног слетања авиона Ер Србије, који је јутрос полетео из Београда за Бањулуку, па се убрзо вратио у Београд.
Послате су све екипе које тамо треба да буду. Видећемо шта су узроци, постоје одређене инспекције које се тиме баве. Када будемо имали комплетну информацију, Директорат цивилног ваздухополовства, а и Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре ће изаћи у јавност, рекла је Михајловић.
Помоћник министра саобраћаја Зоран Илић потврдио је да се на том лету догодио ванредни догађај и да је дошло до појаве пламена на једном од мотора.
Авион је слетео, путници су искрцани, истражни органи раде, рекао је Илић.
Он је навео да су путници са закашњењем од 90 минута превежени за Бања Луку безбедно.
Детаљни резултати анализе шта је био узрок квара на мотору биће представљени. Такве ствари се обично и десе након полетања када се нешто већа количина горива дозира. Део горива остане можда несагорео потпуно и онда то изазове пламен, објаснио је Илић и додао да је посада реаговала у складу са процедурама.