Миљковић је на конференцији за новинаре рекао да ће ту позицију Србија заузети према стандардима и правилима које Светска ваздухопловна организација (ICAO) примењује у пракси.

Он је најавио и да ће Влада у мају усвојити државни програм безбедности у авио-саобраћају, који има још само 10 држава у свету и додао да је тај документ припремљен у оквиру програма техничке помоћи у примени споразума о отвореном небу у Србији, који је финансирала ЕУ.

Тржиште Србије је потпуно отворено за све авио-компаније из држава чланица споразума о отвореном небу (European Common avioatin area ECAA), нагласио је државни секретар.

Према његовим речима, очекује се да у току ове године буде комплетирана прва фаза примене споразума и да се стекну услови за другу фазу, чиме ће и авио-превозници из Србије стећи могућност да лете под истим условима као компаније из ЕУ.

Миљковић је додао и да је програм техничке помоћи у примени споразума о отвореном небу у Србији, који је ЕУ финансирала са два милиона евра, помогао да Србија добије нови Закон о ваздушном саобраћају, који је усаглашен са европским законодавством.

У оквиру тог програма, који је реализован од 2009. до 2011. године, набављена је и опрема за обезбеђивање аеродрома у Београду и Нишу вредна 350.000 евра и обучено је више од 1.200 људи, напоменуо је он.

Програм је спровела шведска консултантска компанија LFV у сарадњи са Министарством за инфраструктуру и енергетику Владе Републике Србије.